Os programas de gestão de ruído são parte integrante da gestão aeroportuária e tiveram, nos últimos anos, grandes repercussões na gestão de tráfego e nas operações em terra.
Os GRE da VALIS resultam de anos de experiência em redução de ruído, engenharia estrutural e fornecimentos aeroportuários. As características descritas em seguida actuam em conjunto para maximizar a redução de ruído, melhorando simultaneamente o escoamento de ar para minimizar o tempo de imobilização durante os ensaios.
Com a maioria dos Ground Run-up Enclosures, os gestores de infra-estruturas aeroportuárias vêem-se perante um investimento com pouco ou nenhum retorno, mas absolutamente necessário ao bem-estar da comunidade e ao cumprimento da regulamentação ambiental.
Para além da redução de ruído, esta decisão de investimento tem também de considerar a caracterização da aeronave dimensionante, o número de ensaios de motores, as direcções de vento predominantes e o espaço disponível no aeroporto.
Num contexto de negócio em permanente mudança, a optimização deste investimento consegue-se escolhendo um Ground Run-up Enclosure evolutivo da VALIS. Os GRE da VALIS são concebidos para cada classe de aeronave da ICAO, mas permitem actualizações de classe com um investimento futuro comparativamente reduzido. Porquê investir em excesso numa infra-estrutura quando é hoje possível investir de forma gradual, à medida que as necessidades do seu aeroporto crescem?
O GRE da VALIS tem forma em U e envolve totalmente a aeronave. As paredes laterais do recinto são ligeiramente anguladas para reduzir a interferência e a turbulência com ventos cruzados, o que significa que a extremidade aberta do recinto é maior do que a extremidade oposta. As paredes da estrutura são inclinadas do lado da entrada para reduzir os efeitos de transição do nível sonoro.
As paredes do recinto são concebidas para serem perfeitamente planas, eliminando assim a acumulação de poeiras, neve e outros detritos leves em eventuais fendas ou folgas. Estas paredes planas não prejudicam o desempenho acústico, uma vez que a reflexão primária é reduzida, graças aos nossos painéis acústicos altamente absorventes.
Os painéis acústicos COMPLAGE® são utilizados e continuamente melhorados há 30 anos, em mais de 600.000 m2 de barreiras acústicas. Estes painéis são concebidos para maximizar a redução de ruído em cada uma das suas aplicações, de estradas e ferrovias a instalações industriais e aeroportos.
Ensaiados de acordo com as normas europeias, os painéis acústicos COMPLAGE® têm classificação A4 e B3, os níveis mais elevados de absorção e isolamento sonoros.
Fabricados com uma face frontal em alumínio expandido e uma caixa em aço, os painéis COMPLAGE® conjugam de forma exemplar durabilidade, estabilidade estrutural e custo. São revestidos a pó em poliéster termoendurecível e podem ser fornecidos em qualquer código de cor RAL.
A face absorvente dos painéis tem uma forma de transparência variável que maximiza a absorção sonora, minimizando a entrada de água e poeiras. O interior do painel é constituído por um material inerte absorvente e incombustível.
Os GRE da VALIS utilizam jet-blast deflectors junto à parte traseira da parede do recinto. Estes deflectores redireccionam o escoamento dos motores para cima e reduzem também a sua velocidade, diminuindo assim o ruído aerodinâmico gerado. São fabricados em aço ou alumínio expandido, apoiados numa estrutura de aço especialmente concebida para resistir ao jacto dos reactores.
Os recintos da VALIS podem incluir uma estação de monitorização do vento e uma sala de controlo climatizada.
